Pierwszy kwartał 2025 roku przyniósł fotowoltaice dachowej w Wielkiej Brytanii rekordowe wyniki – najlepsze od ponad dekady. Nowe regulacje budowlane, wzrost liczby instalacji w nowych domach oraz historyczne poziomy generacji z fotowoltaiki pokazują, że rynek PV rozwija.
[Wersja PDF]
Wprowadzi ono szereg restrykcyjnych wymogów, wśród których jest m. obowiązek powiązania łącznej mocy stacji ładowania z liczbą zarejestrowanych samochodów z napędem elektrycznym (w praktyce może to oznaczać konieczność niemal pięciokrotnego podwyższenia mocy już za.
[Wersja PDF]
Mają być dopłaty do kupowania auta z e-napędem, bądź wodorem, inwestycje w budowę szybkich ładowarek i szereg udogodnień dla wszystkich, którzy wymienią auta z silnikami spalinowymi na te z napędem elektrycznym. Na razie na auta elektryczne sprowadzane do Rosji nie ma cła.
[Wersja PDF]
Rosnące ceny energii elektrycznej podniosły koszty kierowców pojazdów elektrycznych, wynika z badań. Ładowanie samochodu elektrycznego we Włoszech będzie kosztować o 161% więcej niż rok temu z powodu rosnących kosztów energii elektrycznej, jak podał portal konsumencki Facile.
[Wersja PDF]
Publikacja zawiera krótkie omówienie głów-nych technologii wykorzystywanych w pojazdach elektrycznych i punk-tach ładowania, wskazuje wymagania prawne jakie muszą być spełnione, podkreśla wymagania bezpieczeństwa punktów ładowania, a także przy-tacza szereg standardów technicznych.
[Wersja PDF]
Typowe przekroje to: 0,75 mm², 1,5 mm², 2,5 mm², 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm² oraz 25 mm². Przy doborze przekroju kabla należy pamiętać o bilansie cieplnym – temperatura przewodu nie może przekroczyć maksymalnej temperatury dopuszczalnej dla danego typu izolacji.
[Wersja PDF]
Jakie są rzeczywiste koszty eksploatacji samochodu elektrycznego w porównaniu do spalinowego? Porównanie kosztów utrzymania pojazdu elektrycznego i spalinowego to klucz do odpowiedzi na pytanie, czy elektryk jest opłacalny. Różnice obejmują wydatki na energię.
[Wersja PDF]
System magazynowania energii opiera się na integracji baterii z elektroniką mocy i systemem BMS (Battery Management System). Odpowiada on za sterowanie ładowaniem, utrzymywanie balansu napięcia i temperatury, a także za bezpieczeństwo całego układu.
[Wersja PDF]
Menu
